A hengerűrtartalom szerinti díjszámítást,
teljesítmény alapú kalkuláció váltja fel. Az alábbi táblázatban
megnézheti, hogy Ön melyik kategóriába fog tartozni.
Kötelező Biztosítás
2010Kötelező Biztosítás 2011 cm3
szerintKW szerint
0-850
cm3
0-37 KW
851-1.150
cm3
38-50 KW
1.151-1.500 cm3
51-70 KW
1.501-2.000
cm3
71-100 KW
2.001-3.000
cm3
101-180 KW
3.000 felett
cm3
180 KW felett
Gépjármű adatai
input ::
ujgepkat
A gépjármű
kategóriája: *
input[inputbox]
:: gyartasiev
A gépjármű
gyártási éve: *
input :: ccmn
Gépjármű
hengerűrtartalma: *
cm3
input ::
sajattomeg
Gépjármű
saját tömege: *
kg
input ::
max_ossztomeg
Maximális
össztömeg: *
kg
input ::
busz_ferohelyek
Autóbusz férőhelyek száma: *
input :: kw
Gépjármű
teljesítménye kW-ban: *
(1 Lóerő = 0,736 kW)
input ::
meghajtas
Üzemanyag
típusa: *
input :: jarmu
A gépjármű
gyártmánya: *
input ::
tipus_select
Típus:
*
input :: tipus
Típus: *
input
:: felhasznalas_jelleg_id
Felhasználás jellege: *
input :: kock
Kockázatviselés
igényelt időpontja: *
Szerződéskötés
oka
input ::
kotesoka
Szerződéskötés oka
Gépjármű tulajdonjogának megszerzése:
Új (0 km-es) vagy használt, továbbá külföldről behozott és
Magyarországon először forgalomba helyezett gépjármű tulajdonának
megszerzése számla vagy adásvételi szerződés alapján. Olyan
kétoldalú szerződés, amelyben az eladó a vevőre a vételár
megfizetésével az árut átruházza.
A kgfb szerződést az tulajdonjog szerzés napjától kell megkötni és
mindaddig fenntartani,míg a jármű az üzembentartó tulajdonában
van.
Díjnemfizetés miatt megszűnt szerződés
újrakötése:
A hatályos LXII tv. értelmében, amennyiben előző szerződése
díjnemfizetés miatt szűnt meg, akkor a megszűnés évében kizárólag
ahhoz a biztosítóhoz kötheti biztosítását, ahol az díjnemfizetés
miatt megszűnt. Más biztosítóhoz kötött szerződés érvénytelen.
2009. évben megszűnt szerződések esetén a díjnemfizetéssel megszűnt
szerződést újrakötni kizárólag A0 besorolásban lehet, a korábbi
évek kármentessége után járó bonusz fokozat elveszik, a malus
besorolás megmarad. A díjjal nem fedezett időszakra MABISZ díjat kell fizetni.
Amennyiben a szerződés megszűnése 2010.01.01 vagy azt követő
időpont, a szerződés a megszerzett bonusz fokozattal tovább vihető,
a díjjal nem rendezett időszakra ún. fedezetlenségi díjat kell
fizetni.
Közös megegyezéssel megszűnt szerződés
újrakötése:
Közös megegyezéssel történő megszűnés esetén a biztosítási
időszakon belül csak a felek közös megállapodásával lehet a
szerződést érvényteleníteni. Ennek igazolása a szerződés
megkötésének elengedhetetlen része. Üzembentartó váltás:
A törvény értelmében a gépjármű tulajdonosa által üzembentartóként
megnevezett (forgalmi engedélybe hivatalosan bejegyzett) személy
által kötött szerződés az üzembentartó forgalmi engedélybe történő
bejegyzése napján lép hatályba, ennek hiányában - ha az
üzembentartó hatósági okiratba történő bejegyzése a szerződéskötést
követő 30 napon belül nem történik meg - a szerződés megszűnik.
Üzembentartó váltás biztosítási év közben bármikor lehetséges.
Forgalomba történő visszahelyezés:
Ideiglenesen (maximum 6 hónapra), továbbá véglegesen forgalomból
kivont jármű forgalomba visszahelyezése. Forgalomból kivont
járművet csak biztosítási szerződés megléte esetén lehet újból
visszahelyezni a forgalomba.
Öröklés:
Üzembentartó halála esetén a régi biztosítási szerződés maximum a
hagyatéki végzés jogerőre emelkedésétől számított 30. napig
maradhat érvényben. Ezen időpont után az örökös nevére új
biztosítási szerződést kell kötni, mely a hatályban lévő
jogszabályok szerint nyújt fedezetet a felelősségi
káreseményekre.
Kötelező biztosítás váltás 2011 előtt sokkal egyszerűbb volt
!
Kötelező biztosítás 2011 -es változásainak
összefoglalása
Kötelező Biztosítás 2010
Kötelező Biztosítás 2011 - kw szerint
Kötelező Biztosítás 2011 - Lóerő
szerint
0-850 cm3
0-37 KW
0-50 lóerő
851-1.150 cm3
38-50 KW
51-68 lóerő
1.151-1.500 cm3
51-70 KW
69-95 lóerő
1.501-2.000 cm3
71-100 KW
96-136 lóerő
2.001-3.000 cm3
101-180 KW
137-245 lóerő
3.000 felett cm3
180 KW felett
246 lóerő felett
Motorkerékpárok
esetében a 3-as besorolási kategóriából 4-es lesz. A
tehergépjárműveknél az össztömeg tolódik feljebb.
Ennek értelmében az N1 kategória a 2 tonna 3,5 tonnára módosul, az
N2 2-6 tonnáról 3,5-12 tonnára, a 6 tonna feletti N3 kategória 12
tonna felettire változik.
Kötelező biztosítás váltás 2011
A
jövő évben ismét változásokra számíthatunk a kötelező
biztosítással kapcsolatban. Ha váltunk, akkor nem csak a díjszabás
a fontos, hiszen láttunk már megbukott biztosítót, akik rengeteg
károsultat és károkozót hagytak cserben, és az érvényes
biztosítással rendelkezőknek kellett kifizetniük az akár milliós
károkat is!
A teljesítmény alapú besorolást az indokolja, hogy egyre kisebb
hengerűrtartalommal tudják a motorok ugyanazt a teljesítményt
nyújtani, a nagyobb teljesítmény pedig - rendszerint - nagyobb
veszéllyel, és így több kárral is jár.
A teljesítmény alapú besorolás kategóriái a személyautóknál: 37
kW alatt, 38-50, 51-70, 71-100, 101-180 kW, illetve e teljesítmény
felett. A motorkerékpároknál az eddigi 3 besorolási kategóriából 4
lesz, ezek: 12 kW alatt, 13-35, 36-70 kW, illetve e felett. A
tehergépkocsiknál a megengedett össztömeg tolódik feljebb. Az N1
kategóriánál a 2 tonna 3,5 tonnára, az N2 2-6 tonnája 3,5-12
tonnára, míg a 6 tonna feletti N3 kategória 12 tonna felettire
módosul 2011-től.
A bonus-malus besorolás táblázata változatlan maradt, tehát tíz
bonus és négy malus fokozatból áll. A bonus fokozatokat ugyanúgy
rontják le az okozott károk, mint jelenleg is teszik. Továbbra is
kilenc hónapig kell biztosítottnak lenni ahhoz, hogy a kármentesség
egy fokozattal emelje a bonus-t. Aki eladja a kocsiját és két éven
belül újat vásárol, az továbbviszi a korábbi besorolását. Jelenleg
a bonus-malus besorolást a korábbi naptári év eseményei határozzák
meg. Miután a biztosítási törvény nem december 31-et, hanem a kocsi
vásárlásának a napját határozza meg biztosítási évfordulóként, így
a megfigyelési időszak is ehhez a terminushoz kötődik. 2011 ben sok
változás van a biztosítók ajálatai között is, olcsó kötelező nincs
!
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nem önkéntes
biztosítás, hanem minden gépjármű-tulajdonos - üzemben tartó -
számára jogszabályban előírt kötelezettség. Az Allianz
gépjármű-felelősségbiztosítása azonban a kedvezményekkel mára már
nem csak egy kötelező adófajta, hanem az autósok igényeire szabott
komplex termék, amely az Ön számára is szolgáltat!
A gépjármű-felelősségbiztosítás a gépjármű vezetője által
másoknak okozott károkat téríti meg. A szerződés határozatlan
időtartamú, kivéve azon eseteket, amikor a gépjármű forgalmi
engedélye határozott időtartamra lett kiállítva, mert ilyenkor a
biztosítási szerződés is határozott időtartamú.
A felelősségbiztosítás hatálya az Európai Gazdasági térség és
Svájc területére, a rendszámegyezményben szereplő államokra,
valamint a nemzetközi zöldkártya egyezmény azon országaira terjed
ki, amelyekkel a Nemzeti Iroda megállapodást kötött. Külföldre
történő utazás esetén célszerű a területi hatály kiterjedéséről az
Allianz Hungária Biztosító Zrt. irodáiban érdeklődni.
A biztosítás díja fizethető havonta lakossági folyószámláról,
vagy negyed- féléves, illetve éves gyakorisággal csekken vagy
lakossági folyószámláról.
A biztosítás megkötése után, év közben nem választható másik
biztosító, illetve a szerződés a biztosítási időszak tartama alatt
csak érdekmúlás (például eladás) esetén szüntethető meg. A
szerződést a biztosítási év végére (december 31-re), azt megelőzően
legkésőbb 30 nappal lehet írásban felmondani.
Minden olyan szerződő, aki személygépkocsira, tehergépjárműre,
autóbuszra, motorkerékpárra, vonatatóra vagy mezőgazdasági
vontatóra kötött egyedi gépjármű-felelősségbiztosítási szerződéssel
rendelkezik, beletartozik a bonus-malus rendszerbe.
A "bonus" a megfigyelési időszak elteltével a kármentességért járó
bónuszosztály emelkedést
(díjengedményt), a "malus" pedig az okozott károk számától függő
díjosztálycsökkenést (pótdíjat) jelenti.
A díjak megállapításánál mindig a megfigyelési időszakot kell
figyelembe venni, amely korábban minden év július 1-jétől a
következő év június 30-áig tartott.
A rendelet 2007. július 1.-jétől hatályba lépő módosítása alapján a
megfigyelés időszak meghosszabbodik, 2006.július 1.-jétől 2007.
december 31.-éig tart. 2008 január 1.-jétől pedig a biztosítási
évet megelőző naptári év.
Bónuszjogosultságot az
az üzemben tartó (tulajdonos vagy akit a forgalmi engedélybe
bejegyeztek) szerez, aki a megfigyelési időszakban legalább kilenc
hónapig rendelkezett érvényes gépjármű-felelősségbiztosítással és
kárt nem okozott, vagy ha igen, akkor azt a biztosítónak
megtérítette.
Azoknak a partnereinknek, akik másoknak kárt okoztak,
társaságunk - miután kártalanította a vétlen résztvevőt (a
károsultat) - károkozói értesítő levelet küld. Ebben társaságunk
tájékoztatja szerződő partnerét az okozott kár összegéről, és ha a
kár nem haladja meg az 50 000 forintot, akkor felkínálja annak
lehetőségét, hogy - az értesítés kézhezvételét követő hat héten
belül - a károkozó a biztosító részére megtérítse a vétlen
károsultnak kifizetett kártérítési összeget.
Hangsúlyozni kívánjuk: a visszafizetés csak lehetőség partnereink
részére, nem kötelező!
Ha a gépjárműre nincs érvényes felelősségbiztosítási szerződés,
a másnak okozott kárt a Magyar Biztosítók Szövetsége (Mabisz)
kártalanítási számla terhére rendezi. Ebben az esetben a kifizetett
kártérítési összeget és az azzal kapcsolatos költségeket a
károkozónak vissza kell fizetnie a Mabisz részére. A kötelező árak
2011 ben sajnos emelkedni fognak majd !
Kötelező biztosítás kalkulátor - kgfb - kötelező biztosításhoz
számítások !
A legkedvezőbb kötelező biztósítások megkötéséhez kalkulátor
online.
A jelenlegi legjobb biztosítók : Allianz, Köbe, Aegon,
Posta, Tir, Mkb
Kötelező biztosítás lemondása
Az új KGFB törvény értelmében az egy évre
megkötött kötelező biztosítás év közben is felmondható, csupán a
biztosítónak és a ügyfélnek kell kölcsönösen megegyeznie ennek
tényében. (hogyan és miként történik a kötelező biztosítás
lemondása)
Amennyiben a gépjármű tulajdonosa szeretné
felmondani régi szerződését, annak a lemondásának a napján meg kell
kötnie az új szerződést! Ugyanis, aki biztosítás nélkül marad,
naponta több, mint 500 forintjába kerül a biztosítási díj a
biztosítás nélküli intervallumban.
60 napja van a biztosítottnak a kötelező díjának
befizetésére, ennek hiányában a biztosító semmisnek nyilvánítja a
szerződést. Ilyenkor a MABISZ meghatároz egy összeget, és az lesz a
kötelező biztosítási díja. Ez motor hengerűrtartalomtól függően
naponta körülbelül 570 forint lehet. 2010-ben a fizetési késedelem
lecsökken 45 napra, de a szerződés törlése 60 napon túl következik
be.
Szintén újdonságnak számít, hogy amennyiben valaki
nem fizeti a szerződési díját, nem veszíti el a bónusz- fokozatát!
A biztosítónak jogában áll késedelmi kamatot is bekérnie késedelmes
díjfizetés miatt, amennyiben a biztosító ezt szükségesnek tartja.
Egyelőre nem élnek ezzel a lehetőséggel a biztosítók a befolyt
adatok alapján.
A kötelező gépjármű biztosítás megkötésének trükkjei,
olcsóbb
kötelező biztosítást kinálunk mindenki számára, autó motor
stb
Kedvezménye akár 60% lehet,
összes biztosító ajánlata - 2 perc
Kinek kell a kötelező biztosítás és mire jó?
A kötelező felelősségbiztosítás - mint a neve is mutatja - nem
választható biztosítási forma. Ezt mindenkinek meg kell kötnie,
akinek valamilyen gépjárműve van (legyen az személy-vagy teherautó,
motorkerékpár, vagy akár csak egy rendszám nélküli robogó). A
felelősségbiztosítást kormányrendelet szabályozza, és alapvető
célja, hogy az általunk másoknak okozott károkat térítse meg,
helyettünk. GFB nélkül nem vehetünk részt a közúti forgalomban,
ellenkező esetben súlyos bírságokkal, valamint azzal
szembesülhetünk, hogy egy véletlenül okozott kárt a saját
zsebünkből kell kifizetnünk. (A MABISZ Kártalanítási Számla ugyan
megtéríti azokat a károkat, amelyeket KGFB megkötése nélkül
közlekedők okoznak, de aztán kíméletlenül behajtja az összeget a
károkozón.)
A kötelező felelősségbiztosítást a gépjármű tulajdonosa, vagy
üzembentartója kötheti meg - ez az esetek túlnyomó többségében
ugyanazt a személyt (vagy céget) jelenti. Különböző tulajdonos és
üzembentartó leginkább lízingelt gépkocsiknál fordul elő, valamint
azokban az esetekben, ahol - például költségkímélő célzattal - az
autó használati jogát nem adásvétellel adja át valaki.
Fontos tudni, hogy a KGFB nem csak ránk nézve kötelező, hanem a
biztosítóra is. Ez azt jelenti, hogy ha eldöntöttük, hogy melyik
biztosítóval kívánjuk megkötni, akkor az a biztosító nem
utasíthatja vissza az ajánlatunkat (mint azt más biztosítási
formáknál elvileg megteheti), hanem köteles azt befogadni.
A kötelező felelősségbiztosítás alapján a biztosító által,
helyettünk kifizetett kártérítés nem korlátlan, de meglehetősen
magas a határösszeg: dologi károk esetében 500 millió forint,
személyi sérüléses károknál pedig 1250 millió forint. (Ezek az
összegek egyébként már EU-kompatibilisek, kb. 2 millió és 5 millió
eurónak felelnek meg.)
Kötelező biztosítás új gépjárműre
Új autó, motorkerékpár vásárlásakor a szalonban több dolgot is
szeretnének elintézni helyettünk, így a forgalombahelyezéshez
feltétlenül szükséges kötelező biztosítás megkötését is. Kérdés,
hogy jó-e ez nekünk?
Olyan szempontból biztos jó, hogy kényelmes, mert az ilyenkor
felmerülő sok-sok elintéznivaló közül legalább ennek a terhe
lekerül a vállunkról, de anyagilag valószínűleg nem járunk jól. A
márkakereskedésekben jellemzően csak a velük szerződött biztosítók
ajánlatai közül választhatunk, amelyek között nagy valószínűséggel
nem lesz ott a piacon elérhető legkedvezőbb ajánlat, így a
szükségesnél akár két-háromszor is többet fizethetünk.
Érdemes lehet tehát megfontolni, hogy a gfb-kötést magunk
intézzük, annál is inkább, mert portálunkon pár perc alatt valóban
a teljes kínálatból választhatjuk ki a legmegfelelőbb biztosítást.
Ha a szalonban azt állítanák (nemegyszer előfordul), hogy ez az út
nem járható, ne higgyük el, mivel a rendszerünk által megküldött
ajánlati igazoló mindenben megfelel a követelményeknek.
A márkakereskedők további érve szokott lenni, hogy a gépjármű
átvétele előtt még nem lehet tudni annak a rendszámát, így nem
lehet rá előzetesen megkötni a szerződést, csak a tényleges átvétel
napján. Rendszerünket azonban erre is felkészítettük, és így arra
is van lehetőség, hogy a szerződést rendszám megadása nélkül,
"adathiányosan" kössük meg. Az ilyen szerződés épp olyan érvényes
lesz, minden előírásnak megfelel, és csak annyi további dolgunk
lesz vele, hogy a rendszám ismertté válása után a hiányzó adatot
pótolni kell.
Új gépjármű vásárlása esetén ezért feltétlenül ajánljuk, hogy
tájékozódjon oldalunkon, mert lehet, hogy több tízezer forint
felesleges kiadástól kíméli meg így magát.
Kötelező gépjármű felelősségbiztosítás díjszámítás-kötés
2010
Kötelező most vásárolt autóra
2010 évközi kötés
Kötelező biztosítás használt gépjárműre
Használt gépjárművet jellemzően magánforgalomban, vagy
gépjárműkereskedésben vásárolunk, de mindkét esetben szükségünk
lesz egy kötelező felelősségbiztosításra. Nem közismert, de az év
közbeni, vásárlás miatti biztosításkötések száma bőven meghaladja
az év végi biztosítóváltás miatti kötések számát, így ez sokkal
több embert érint.
A kereskedésben vásárolt gépjármű felelősségbiztosításának
megkötésekor hasonló helyzetben vagyunk, mint az új gépjármű
vásárlása esetén (a kereskedésben nem biztos, hogy a legmegfelelőbb
ajánlatot kapjuk), a helyzet csak annyival egyszerűbb, hogy előre
ismerhetjük a megvásárlandó gépjármű rendszámát. Így lehetőségünk
van arra, hogy az autóért, motorkerékpárért már a rendszerünkben
megkötött szerződéssel, és a kinyomtatott ajánlati igazolóval
menjünk.
A magánforgalomban történő vásárlásnál a legtöbbször elkövetett
hiba, hogy valaki megveszi az autót, vagy motort, majd hazaindul
vele úgy, hogy a kötelező biztosítás megkötését későbbre hagyja. A
kevésbé kínos eset ilyenkor az, ha rendőri ellenőrzéssel
találkozunk, de sokkal kellemetlenebb, ha véletlenül pont ekkor
okozunk egy kárt? (Ez nem is olyan ritka eset, hiszen egy új, még
meg nem szokott autóban ülve sokkal könnyebb hibázni.) Mivel az
adásvétel ekkor jogilag már megtörtént, ilyenkor a régi tulajdonos
kötelezője már nem érvényes (és nyilván nem is menne bele, hogy az
ő kötelezője terhére rendezze a biztosító a kárt, rontva ezzel a
bónuszát).
Épp ezért használt gépjármű vásárlása előtt is feltétlenül
gondoskodjunk a kötelező felelősségbiztosítás megkötéséről - ha
pedig erre mégsincs előzetesen lehetőség, akkor még mindig
betérhetünk például a legközelebbi netkávézóba, hogy pár perc alatt
gondoskodjunk róla.
Kötelező gépjármű felelősségbiztosító váltása
Évente egyszer van lehetőségünk arra, hogy az olcsó KGFB
szerződésünket átvigyük a 2011 re másik biztosítóhoz. A biztosítók
október végén hozzák nyilvánosságra következő évi díjtáblázataikat,
így ha kedvezőbb ajánlatot találunk, november hónap folyamán (de
december 31-re) felmondhatjuk szerződésünket, majd december végéig
kell megkötnünk az új szerződést.
Alapesetben a biztosítóváltás nem egyszerű folyamat, sok
mindenre kell odafigyelnünk, és egy esetleges hiba kellemetlen
következményekkel járhat. Először is a biztosítók díjtáblái olyan
bonyolultak, hogy azt egy szakember is csak nehezen tudja
értelmezni, így a következő évi díjak pontos meghatározása szinte
lehetetlen. Továbbá figyelni kell arra, hogy a megfelelő tartalmú
felmondásunk igazoltan beérkezzen a biztosítóba december 1-ig, az
új szerződést pedig december 31-ig kell megkötnünk. Tennivalóink
még ekkor sem érnek véget, a következő év elején régi
biztosítónktól be kell szereznünk kártörténeti igazolásunkat, és
azt - szintén igazoltan - el kell juttatnunk az új
biztosítónkhoz.
Mindezen kellemetlenségektől azonban megkímélhetjük magunkat, ha
online alkusz szolgáltatását vesszük igénybe. Így pár perc alatt
könnyedén megtudhatjuk az összes biztosító következő évi
díjajánlatát, kiválaszthatjuk közülük a legmegfelelőbbet, majd
egyetlen fax megküldésével tennivalóink végére is értük - minden
mást azt alkuszcég intéz helyettünk.
Az internetes biztosítóváltásnak tehát több előnye is van a
saját ügyintézéshez képest: tennivalóink sokkal egyszerűbbek,
hiszen azokat szakemberek végzik el helyettünk, szinte semmit nem
ronthatunk el, így végig biztonságban vagyunk, és nem utolsósorban
a több ezer (vagy akár több tízezer) forintos díjkülönbözetet még
tovább is növelhetjük az online kedvezményekkel - és mindezekért
egyetlen forintot sem kell fizetnünk.
Kötelező gépjármű felelősségbiztosítás díjszámítás-kötés
2010
Kötelező most vásárolt autóra
2010 évközi kötés
A kötelező felelősségbiztosítás bónusz-maluszról
A kötelező felelősségbiztosítás rendszerének markánsan jellemző
része a bónusz-malusz rendszer. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy
aki nem okoz kárt, évente egyre nagyobb bónuszosztályba kerül, így
biztosításának díja egyre kisebb lehet, akár az eredeti felére is
csökkenhet. Aki viszont kárt okoz, bónuszfokozata csökkenését lesz
kénytelen elviselni - rövid időn belüli több károkozás esetén a
legrosszabb maluszfokozatban az alapdíj kétszeresét, de akár
háromszorosát kell fizetnie.
A legkedvezőbb bónuszosztály eléréséhez 11 év balesetmentes
vezetésre van szükség, ezért a már megszerzett bónuszunkra érdemes
vigyázni. A legalapvetőbb persze az, hogy lehetőleg ne okozzunk
gápjárművünkkel kárt, de arra is figyelnünk kell, hogy biztosítási
díjunkat mindig időben fizessük be, mert ha akár egyszer is
kicsúszunk a fizetési határidőhöz képesti 30 napos türelmi időből,
a szerződés megszűnése, majd újrakötése miatt ismét visszakerülünk
az A0 kategóriába.
Gépjárműcsere esetén - azonos kategóriában, tehát például
autóról autóra, motorról motorra - átvihetjük megszerzett
bónuszunkat, de ezt csak akkor tehetjük meg, ha a régit már
eladtuk, és a biztosítótól kikértük a kártörténeti igazolást.
Gyakori tévhit, hogyha valaki pl. egy beszámítási akció keretében
leadta régi autóját a kereskedőnél, akkor úgy gondolja, hogy azt
már el is adta, de valójában az mindaddig a nevén marad, amíg a
kereskedő nem értékesíti - addig pedig a bónuszfokozat sem vihető
át az új autóra.
Meglepő, de lehetséges, hogy egy kisebb koccanás utáni kárt
érdemes lehet saját zsebből kifizetni. A károkozás után bónuszunk
ugyanúgy csökken egy párezer forintos kárnál, mint egy többmilliós
kárnál, két fokozatot lépünk vissza, és persze nem lépünk egyet
előre... Ez a három fokozat általában 15% díjkülönbözetet jelent,
mégpedig annyi évig, ami elméletileg a B10 fokozat eléréséhez
szükséges, ez pedig összességében már akár százezer forintot is
jelenthet.
Fontos tudnivalók a kötelező biztosításról
Milyen teendőink, kötelezettségeink vannak a
gépjármű-felelősségbiztosítással kapcsolatban?
Először is bármikor tudnunk kell igazolnunk, hogy rendelkezünk
érvényes szerződéssel. Ehhez a forgalmi engedélyünk mellett kell
tartanunk az ajánlati igazolót, a kötvényt, vagy a biztosító által
kiadott igazolólapot, forgalmi engedéllyel nem rendelkező jármű
(pl. segédmotorkerékpár) esetében pedig a szerződéskötéskor kapott,
majd a járműre felragasztott matrica szolgál erre a célra. Közúti
ellenőrzéskor a rendőr a szerződés megkötését jogosult ellenőrizni,
a díjfizetést már nem, de ennek ellenére - a felesleges viták
elkerülése céljából - érdemes lehet befizetési bizonylatunkat, vagy
annak másolatát szintén magunknál tartani.
Szintén elengedhetetlen kötelezőnk bizonylatainak bemutatása az
időszakos műszaki vizsgán, valamint természetesen abban az esetben,
ha netán baleset részesei lennék. Ez utóbbi esetben - ha nem mi
vagyunk a hibásak, akkor is - szükségünk lesz egy, vagy több
baleseti kárbejelentő lapra is, ezt a biztosítónk ingyen bocsájtja
rendelkezésünkre, mindig tartsuk a kesztyűtartóban.
Ha elhagyjuk az országot, feltétlenül szerezzük be a zöldkártyát
is (ez nem azonos a környezetvédelmi vizsgálatot igazoló lappal),
biztosítónk ezt is ingyen bocsájtja rendelkezésünkre. Noha
nemzetközi egyezmények szabályozzák, hogy mely országok fogadják el
egymás kötelező szerződéseit, és így elméletileg a legtöbb esetben
erre a dokumentumra nem lenne szükség, a tapasztalat mégis azt
mutatja, hogy bizonyos országokban a rendőrök kérik a zöldkártya
bemutatását - és hát kinek van kedve egy idegen ország rendőrével
az ő nyelvén jogi vitát folytatni?
Végezetül a legfontosabb tanács: baleset után, ha személyi
sérülés is történt (ez esetben kötelező), ha külföldi gépjármű is
részese a balesetnek, vagy ha a baleset résztvevőinek nem sikerül
teljesen egyértelműen megállapodniuk a felelősség kérdésében,
mindig hívjunk rendőrt, így sok további kényelmetlenségtől
szabadíthatjuk meg magunkat.
Kötelező gépjármű felelősségbiztosítás díjszámítás-kötés
2010
Kötelező most vásárolt autóra
2010 évközi kötés
Teendők kár esetén
Ha baleset részesei leszünk, előszöris azt kell megállapítanunk,
hogy történt-e személyi sérülés. Ha igen, természetesen legelőször
a mentőket, majd a rendőrséget is értesíteni kell. Ezután
biztosítani kell, hogy a balesetet szenvedett járművek ne
okozhassanak újabb balesetet, például elakadásjelző háromszögek
kihelyezésével.
A rendőrséget akkor is feltétlenül értesíteni kell, ha a
balesetnek külföldi gépjármű is részese, vagy ha az érintettek nem
tudnak egyértelműen megállapodni a felelősség kérdésében.
Ha van rá lehetőségünk, fényképezzük le a baleset helyszínét és
a keletkezett károkat, akár csak egy kamerás mobiltelefonnal is,
valamint keressünk szemtanúkat, ezzel is sok későbbi vitát
előzhetünk meg. Ezután - ha lehetséges - tegyük szabaddá az
úttestet, hogy a szükséges adminisztráció idejére ne tartsuk fel
feleslegesen a forgalmat.
Feltétlenül tételesen ellenőrizzük le a baleset összes
résztvevőinek iratait (személyi, jogosítvány, forgalmi, biztosítási
adatok), majd töltsünk ki minden résztvevő részére egy baleseti
kárbejelentő lapot - amely remélhetőleg van nálunk.
Ha nem mi vagyunk a hibásak, és gépjárművünk mozgásképtelenné
vált, akkor az ellenfél kötelezőjének terhére hívhatunk trélert. A
szállítást ugyan ki kell fizetnünk, de ezt a biztosító meg fogja
téríteni.
A baleset után a kárt be kell jelentenünk az illetékes
biztosítónak (akkor is, ha mi voltunk a hibásak, elvégre a mi
szerződésünk alapján fogják rendezni a másik kárát). Ha mi voltunk
a "szenvedő fél", akkor lehetővé kell tennünk a károkozó
biztosítójának, hogy szakértője megszemlézze a járművünket - ezt
történhet a biztosító kárfelvételi egységénél, de ki is hívhatjuk
otthonunkba, vagy a szervizbe, ahol majd a javítást elvégzik.
Az online kötelező biztosítás kötésről
Portálunk díjszámító és szerződéskötő rutinját két esetben
érdemes használni: bármikor év közben, ha új gépjárművet
vásárolunk, valamint november hónaptól a biztosítóváltás
időszakában, amikor megtudhatjuk, hogy érdemes-e váltanunk. Ennek
megfelelően az év első 10 hónapjában az új kötés, az utolsó két
hónapban pedig a biztosítóváltás folyamatába kerülünk - de
természetesen ez utóbbi esetben is áttérhetünk az új kötésre.
Az év végén azonban új szerződés kötése esetében sem érdemes az
tárgyévi díjak alapján dönteni, mert a kevés hátralévő idő miatt a
fizetendő díjak különbsége csekély, hanem ellenőrizzük le a
következő évek díjait, az alapján hozzuk meg döntésünket, majd
ezután térjünk át az új szerződés megkötésére.
Portálunk a biztosításkötési folyamat első felében semmilyen
konkrét személyes adatra nincs szükség, kizárólag olyan kérdéseket
kell megválaszolni, amelyek a biztosítási díjak kiszámításához
szükségesek.
Az alapadatok megadása után azonnal megkapjuk a biztosítók
ajánlatait, láthatjuk az éves biztosítási díjakat növekvő sorrendbe
rendezve, biztosítóváltáskor pedig még azt is megmutatjuk, hogy a
váltással mennyi pénzt takaríthat meg.
Ha kiválasztottuk a biztosítót, akkor a szerződéskötés is
teljesen online módon történik, a személyes adatok megadását
követően. Amennyiben Ön még nem ügyfelünk, egy általunk emailben
megküldött meghatalmazást kell majd aláírva visszaküldenie
számunkra faxon, hogy az Ön által választott biztosító felé
eljárhassunk. A biztosításkötésről rendszerünk ajánlati igazolót
küld, ezt a közúton ellenőrzést végző rendőr is elfogadja. A
kötvényt pedig a biztosító fogja megküldeni Önnek.
Természetesen a szerződéskötés kapcsán a fentiekről újra
tájékoztatjuk és minden egyéb felmerülő kérdésére válaszolunk.
Kötelező gépjármű felelősségbiztosítás díjszámítás-kötés
2010
Kötelező most vásárolt autóra
2010 évközi kötés
Kötelező felelősségbiztosítás tippek, trükkök
1/6 Az online kötelező olcsóbb!
Mindenki szeretné a lehető legolcsóbban megúszni a kötelezőt,
ráadásul itt szinte azonos szolgáltatásokat kapunk, igen eltérő
árakon. A lehetséges díjakat gyakorlatilag csak az internetes
összehasonlító szolgáltatások igénybevételével tudjuk
összehasonlítani. Ennél is fontosabb azonban, hogy az online
kedvezmények igénybevételével általában még kedvezőbbé tehetjük a
kötelező díjunkat, így a kényelem és gyorsaság nyújtotta előnyök
mellett még többet spórolhatunk.
2/6 Ne 3 ajánlatból válasszon kötelezőt!
Kötelező biztosítást köthetünk a biztosítók ügyfélszolgálatán,
vagy üzletkötőinél, de ott nyilván csak az adott biztosító termékét
vásárolhatjuk meg. A márkakereskedésekben,
használtautó-kereskedésekben már nagyobb a választék, általában
három ajánlat közül választhatunk - de még így sem biztos, hogy a
legolcsóbbat kaphatjuk meg. Az online szolgáltatás igénybevételével
azonban több biztosító ajánlatából, árgaranciával
választhatunk.
3/6 Miért érdemes egyesületekkel szerződni?
A biztosító egyesületek díjai általában alacsonyabbak, mint a
"nagy biztosítókéi", lévén nonprofit jelleggel működnek. Amennyiben
mégis profitjuk keletkezne, az egyesület küldöttgyűlése év végén
dönt arról, mi legyen a profit sorsa. A hazai egyesületek az elmúlt
években a megtermelt profitot tőkefeltöltésre,
szolgáltatásfejlesztésre vagy a következő évi biztosítási díjak
kedvezőbbé tételére fordították. Az egyesület - a felsoroltakon
kívül - dönthet úgy is, hogy a megtermelt profit a tulajdonosok
között kerül szétosztásra. Az üzleti biztosítókkal ellentétben
azonban, az egyesületek tulajdonosai nem pénzügyi befektetők, hanem
maguk a biztosítottak.
4/6 Milyen kedvezményeket vehetek igénybe?
Már csak felsorolni is lehetetlen a biztosítók által alkalmazott
kedvezményeket (amelyek száma már bőven száz felett van), hát még
azt, hogy melyik milyen feltételekkel vehető igénybe. Díjszámító
rendszerünk azonban az összes elérhető kedvezményt tartalmazza, így
a kérdésekre adott válaszai alapján Ön már a kedvezményekkel
csökkentett díjat kapja eredményül - az online kedvezményeket pedig
csak így érhetjük el.
5/6 Mire kell figyelni a díjfizetésnél?
Leginkább arra, hogy még véletlenül se csússzunk ki az
esedékességtől számított 30 napos türelmi időből, mert ez esetben a
szerződésünk automatikusan megszűnik. Nagyon fontos az is, hogy a
díjfizetéssel kapcsolatos minden felelősség a miénk a jogszabályok
szerint, tehát akkor sem ülhetünk tétlenül, ha a biztosító esetleg
későn, vagy egyáltalán nem küld csekket.
6/6 Minden esetben fizet helyettem a biztosító?
A válasz röviden: igen. Ennek oka a magyar jogrend
károsultvédelmi kialakítása. Azonban mégsem engedhetjük meg, hogy
kötelező nélkül, vagy esetleg ittasan közlekedjünk, vagy
szándékosan okozzunk kárt, mert ugyan a biztosító (vagy a MABISZ
Kártalanítási Számla) ilyenkor is megtéríti az okozott kárt, de
utána könyörtelenül behajtja rajtunk a kifizetett összeget.
Kötelező gépjármű felelősségbiztosítás díjszámítás-kötés
2010
A Felelősségbiztosítás összehasonlítása azért fontos mert
ha egy
biztosítást átkötünk akkor az egy éven belül nem köthető át
másik
biztosító társasághoz, igy egy évre elkötelezzük magunkat a
cégnél.
A kötelező biztosítás, mint azt a neve is elárulja nem egy
szabadon választható biztosítás, hanem egy kötelező formula, melyet
a biztosítási törvény szabályoz, amely kormányrendeletekkel már
többször lett módosítva (de erről majd később). A biztosítás
megkötése és annak érvényességnek megtartása mindenki számára
kötelező, aki tulajdonosa vagy üzembentartója egy olyan gépjárműnek
ami a közúti közlekedésben részt kíván venni. Tehát minden gépjármű
részére kötelező, legyen az személyautó, teherautó, motorkerékpár
vagy rendszámtábla nélküli segédmotor-kerékpár. A biztosítás
alapvetően a közlekedés folyamán bekövetkező, másoknak okozott
károkat téríti meg, a baleset vétlen résztvevőjének. Azok a
tulajdonosok, akik nem kötnek ilyen biztosítást ellenőrzéskor
komoly büntetésre, esetleges baleset okozásakor pedig arra
számíthatnak, hogy az okozott kárt saját zsebből kell
megtéríteniük. Ez kellemetlen lehet, ha egy nagy értékű autónak
megyünk véletlenül neki.
A biztosítás szerződője minden esetben a tulajdonos vagy az
üzembentartó, aki a legtöbb esetben egy és ugyanazon személy.
Általában lízing szerződés esetén fordul elő, hogy az üzembetartó
nem azonos a tulajdonossal. A szerződő lehet természetes, illetve
jogi személy is. A szerződő az aki szerződéses jogviszonyba kerül a
biztosítóval. A szerződés létrejötténél érdemes megemlíteni, hogy a
kötelező biztosítás nem csak a tulajdonosok számára kötelező, hanem
a biztosító társaságok számára is. Ez annyit jelent, hogy a
kiválasztott biztosítónak ennél a módozatnál mindenképpen el kell
fogadnia az szerződő által tett ajánlatot. A KGFB által kifizetet
károk összege nem korlátlan, viszont a szabályozásnak köszönhetően
elérik az Európai Unió elvárásait. Dologi károk esetén 500 millió
forint személyi sérülések esetén 1250 millió forint.
Az előzőekben leírtak alapján, tehát ha gépjármű tulajdonosok
leszünk, akkor az első dolog amit tennünk kell, hogy megkötjük a
kötelező biztosítást. A biztosítás megléte nélkül még átíratni sem
tudjuk a járművet.
Kötelező Biztosítás - új gépjármű vásárlásakor
Az új gépjárműveket az esetek nagy részében autó illetve motor
szalonokban vásárolunk. A rengeteg adminisztrációs feladatból a
kereskedők többsége készségesen elintéz mindent. Ebbe bele tartozik
a kötelező biztosítás megkötése is. Amennyiben azt nézzük, hogy ez
mennyire kényelmes számunkra mindenképpen megéri, azonban érdemes
előtte egy kicsit tájékozódni. A kereskedők általában egy-két
biztosítóval állnak kapcsolatban és a szerződés megkötéséhez
mindenképpen őket fogják választani. Ma Magyarországon összesen 14
biztosító társaság foglalkozik kötelező biztosítással. Azért, hogy
a legjobb feltételekkel és a lehető legolcsóbban kössünk meg egy
biztosítást érdemes mindegyik ajánlatot szemügyre venni. A díjak
tekintetében akár 40% eltérés is lehet a biztosítási piacon és ha
már fizetni kötelező, nem mindegy mennyit. Éppen ezért a
legegyszerűbb megoldás az online biztosítás, melyet az oldalunkon
is megköthet. Itt összegyűjtöttük az összes biztosító valamennyi
ajánlatát amiből Ön könnyedén ki tudja választani az
élethelyzetének, életkorának, lakcímének és a gépjármű adatainak
legmegfelelőbb kötelező biztosítást. Nagyon oda kell figyelni, mert
a kereskedésekben különféle trükkökkel igyekeznek az ügyfelet
meggyőzni arról, miért is kell ott megkötni a biztosítást. Ilyen
például, hogy rendszám nélkül nem lehet kötelező biztosítást kötni,
ami alapvetően igaz is lehetne, ám a rendszerünkkel megkötheti
rendszám nélkül adathiányosan a szerződését és az autó átvétele
után, módosítja azt. Ne fizessen többet, csak annyit, mint
amennyit, muszáj!
Kötelező Biztosítás - használt gépjármű vásárlásakor
Amennyiben a használt gépjárművet kereskedésben vásároljuk, a
helyzet kísértetiesen hasonló mint a szalonokban vásárolt járművek
esetében. A könnyebbség csak annyi, hogy itt már ismert a gépjármű
rendszáma, így ezzel nem védekezhet a kereskedő. Érdemes az
adás-vétel előtt megkötni a kötelező biztosítást online biztosítás
alkusznál, mert ott valamennyi biztosító ajánlata közül választhat.
Az oldalunkon működő kötelező-biztosítás
kalkulátor segítségével gyorsan és kényelmesen keresheti meg a
legjobb biztosítást. Amennyiben a használt gépjárművet privát úton
vesszük és nem kereskedőtől, úgy a legfontosabb, hogy az adás-vétel
megtörténte után ne induljunk el az újonnan megszerzett
gépjárművel. A leggyakrabban elkövetett hiba ez. Sokan úgy
gondolják, hogy megvásárolt autó/motor hazáig kibírja kötelező
biztosítás nélkül. Egy közúti ellenőrzés azonban sokba kerülhet
ebben az esetben arról nem beszélve mi van akkor, ha véletlenül
ezen a rövid úton belül balesetet okozunk.
Biztosító váltás - kötelező biztosítá esetében
Ez a kötelező biztosítás legsarkalatosabb kérdése. Eddig nem volt
ezzel a témakörrel kapcsolatban semmi különös, ám a közelmúlt
kormányzati döntései jelentősen befolyásolják a kötelező biztosítás
jövőjét. Az eddig megszokott tendencia, hogy a biztosítók október
30-án nyilvánosságra hozzák a jövő évi tarifájukat. Ez egyébként
idén sem lesz másként. Ami viszont változik. Az egyik lényeges
változtatás, hogy a kötelező biztosítás évfordulója az eddigi
egységes év vége helyett a tényleges forgalomba helyezés dátuma
lesz. Ezek szerint a biztosító váltásra is csak ezen a napon lesz
lehetőség. Ez ebben az évben kb. 150,000 tulajdonost érint, akik
idén vásárolták meg a gépjárművüket. A másik és még lényegesebb
változtatás, hogy az eddig megszokott hengerűrtartalmú gépjármű
besorolást a teljesítmény alapú besorolás váltja. Mit is jelent ez?
A biztosító társaságok kockázatelbírálói szerint a nagyobb
teljesítmény nagyobb kockázatot jelent, miszerint a nagyobb
teljesítményű gépjárműveknek nagyobb biztosítási díjat kellene
fizetniük. Az autóipar fejlődésének köszönhetően a motorok
teljesítményét napjainkban már úgy tudják növelni, hogy a motor
hengerűrtartalma közben nem nő. Ez indokolta a változtatást, hogy a
jövőben ne a hengerűrtartalom alapján, hanem a teljesítmény alapján
sorolják be a gépjárműveket. Szakmai elemzők szerint mivel sem a
biztosítók, sem a társadalom nincs felkészülve erre, minden idők
legnagyobb kötelező biztosítás váltását fogja előidézni. Mindent
leszögezve mindenki számára ajánlott, hogy időben felkészüljenek a
változtatásokra és a változtatások hatásaira. Az oldalunkon
megtalálja a változásokról szóló cikkeket, hozzászólásokat és a
kötelező biztosítás 2011 kalkulátort, mellyel Ön már november
elsején az új jogszabályoknak megfelelően kalkulálhat! Az online
biztosítási ügyintézés nagy előnye, hogy Önnek csupán a biztosító
társaságot kell kiválasztania a többit, mi elintézzük Ön
helyett!
kötelező biztosítás árak 2010 - 2011 - melyik biztosító lesz
a
nyertes 2010-ben ill 2011-ben ? A biztosítási árak fognak
dönteni !
kötelező-biztosítás-árak-2011 az olcsó-kötelező-árak
lesznek a döntőek a 2011-es évben is. Az olcsó-kgfb
árak-2011 ben másként lesznek számolva mint tavaly.
A biztosítók versenyét az nyeri majd aki a legolcsóbb lesz.
Az autó tipúsa sem mindegy.
Kötelező biztosítás (KGFB) kalkulátor programunk segítségével
kiszámolhatja, hogy az egyes biztosító társaságok milyen díjjal
kínálnak Önnek kötelező biztosítást, személyre szabottan az Ön
adatainak megfelelően.
Az online szerződéskötés és társaságunk valamennyi szolgáltatása
ingyenes, a kötelező biztosítás díját nem befolyásolja!
Néhány tipp,
hogy itt kösse meg kötelező biztosítását!
Kényelmes és gyors ügyintézés
Az összes biztosító KGFB ajánlata egy helyen
Árgaranciát vállalunk a
KGFB díjakra
Összehasonlíthatja a biztosítókat
Pár perc alatt tízezreket spórolhat
Mindent elintézünk Ön helyett
Az otthonából intézheti KGFB biztosítását
Számítsa ki a 2011-es évre kötelező biztosításának (KGFB)
díját,
és kösse meg biztosítását online!
Miért érdemes kötelezőjét a Genertelnél megkötnie?
30-55%-os kármentességi kedvezményt adunk a
legalább 5 éve balesetmentesen közlekedőknek!
A Genertel a Generali Csoport tagja, garantálva stabil
hátterünket.
Takarítson meg többet, válasszon éves díjfizetési gyakoriságot,
és díjából további 5-10% kedvezményben
részesül!
A KGFB ismertető oldal a kötelező biztosítás
kapcsán leggyakrabban felmerülő kérdésekre ad választ:
Kötelező biztosítás kötése: legfontosabb
tudnivalók a kötelező megkötéséhez, hogyan köthetünk KGFB-t a
legegyszerűbben, leggyorsabban és a legolcsóbban.
Kötelező biztosítás felmondása: szükséges
információk a szerződés felmondásához, a kötelező váltás
előtt.
Bonus-Malus: a kártörténeti
kedvezmény-rendszer működésének az ismertetője.
Nemzetközi zöldkártya: tudnivalók a zöld
kártyáról, amely egy nemzetközi bizonylat a gépjármű
felelősségbiztosításról. Mely’ országokban szükséges, meddig
hatályos…
Kötelező biztosítás díjak
Melyik biztosítónál érdemes kötelezőt kötnünk?
A kötelező biztosítás kalkulátor oldalon
megtalálhatóak a biztosító társaságok 2010-es KGFB
díjkalkulátorai.
KGFB biztosítók
2010-ben, 14 biztosító nyújt gépjármű
felelősségbiztosítást.
A biztosítók aloldalain megtalálhatók az aktuális kedvezmények és a
biztosító társaságok elérhetőségei.
Kötelező árösszehasonlító oldalak
Magyar biztosítási oldalak:
Netrisk.hu
Biztositas.hu
Biztositastipp.hu
PBA.hu
Bonus-Malus
A Bonus-Malus, a magyar KGFB rendszer
kedvezmény besorolást és pótdíjat
meghatározó érték.
Bonus: díjkedvezmény abban az esetben, ha a
biztosító ügyfele szerződés ideje alatt tartósan – minimálisan 9
hónapig nem okoz kárt.
Malus: a pótdíj mértékét jelenti károkozás
esetén.
KGFB váltás
KGFB szerződés kötése
Új autó esetén, ha a biztosítás kötés a forgalomba helyezés
előtt történik, rendszám helyett, alvázszám alapján kerül
azonosításra az autó, a rendszámot utólag kell elküldeni a
biztosító számára.
Kockázatviselés kezdete és egyéb dátumok
Használt autó vásárlása esetén figyelembe kell venni, hogy a
kockázatviselés a szerződés megkötése utáni naptól lehet érvényes,
így érdemes az adás-vétel napjára előre megkötni, hogy már az
átvétel után, az első vezetés alkalmával érvényes biztosítás legyen
az autóra (amennyiben az adás-vétel későbbi időpontra módosulna a
BM a nyilvántartásba vétel alapján, módosítja a kockázatviselés
dátumot így nem kell többet fizetni.)
Tulajdonos vagy üzembentartó?
Amennyiben más a gépjármű tulajdonosa és más az üzembentartó, ez
esetben a kötelező biztosítást az üzembentartónak kell megkötnie a
gépjárműre.
KGFB felmondás
A biztosítás felmondása esetén a felmondó nyilatkozatnak az
alábbi adatokat szükséges tartalmaznia: